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行業熱點

創新RFID應用如何破解電動自行車治理難題

發布日期:2021-7-26 16:12:02發布人: 來源:

2021年6月21日,公安部交通管理局下發了《關于進一步加強電動自行車交通安全綜合治理工作的通知》,鼓勵有條件的地方學習借鑒杭州、深圳等地經驗做法,使用內嵌芯片、外印二維碼的新型數字化號牌,便于監控識別和通過移動終端查詢信息,實現溯源核查及非現場取證管理。

電動車管理痛點

隨著電動自行車保有量不斷增長,引發了越來越多的交通安全問題。超速、闖紅燈、逆行、不按規定車道行駛、酒后駕駛等電動自行車違法行為高發,導致道路通行秩序混亂。

在相關文件指導下,各地探索開展電動自行車登記與交通安全執法管理工作,取得了一定的管理成效。但依然存在不少突出問題。

➣ 登記備案工作不規范,信息化系統建設不完善;

➣ 號牌制作不規范、監管無閉環,偽造、變造、套用號牌現象頻發;

➣ 非標車、行業用車管理以及路面交通違法行為處罰無抓手;

➣ 重路面巡查,輕生產、銷售等源頭監管;

➣ 多部門整治合力不強,長效管理機制不健全等。

倡導六大新舉措

為破解當前電動自行車管理面臨的痛點、難點,進一步推進落實電動自行車安全管理工作, 公安部交通管理科研所倡導推行電動自行車系統化治理六大新舉措。

備案標識(號牌)數字化:內嵌有無源超高頻RFID芯片,版面加印二維碼;賦予人車一體化電子備案憑證;路面民警可通過便攜式RFID專用識讀設備,對車牌的真偽進行辨別,杜絕電動自行車假牌、套牌等違法行為。

(不同樣式號牌樣例)

對重點違法行為探索使用射頻和視頻一體化識別設備進行非現場取證抓拍,通過無源超高頻RFID識讀確認車輛身份,視頻圖像智能識別車輛違法行為,對闖紅燈、逆行、闖禁行以及偽、變造號牌等違法行為進行非現場取證。

相關應用方案

大華基于數字號牌的電動車綜合治理方案以“超高頻RFID+視頻”物聯網技術應用為主,由帶“芯”數字車牌、射頻視頻一體化車輛識別設備、后端平臺三部分組成,可精準識別車輛及闖紅燈、占用機動車道行駛、逆向行駛等交通違法行為,助力假套牌、號牌遮擋、號牌篡改情況下的車輛身份溯源,為非現場執法提供有力依據,規范交通出行秩序,提升民眾安全意識和素質,促進城市文明建設的目標。

大華股份于2019年率先推出智能化系統,參與了深圳、南京、杭州等城市級項目,數字化號牌發牌量數百萬,建設路口數百個。

(杭州某項目)

全流程應用:提供一站式服務

方案已形成從車牌生產、備案登記、上路執法到違法審核等全流程閉環應用,為客戶提供一站式服務。

(全流程閉環應用)

多渠道登記:大批量的交付能力

系統支持與部級電動車備案登記信息庫對接,車主可在服務銷售門店、社會網點、企事業單位多渠道進行備案登記,極大程度方便車主。此外,車牌生產環節,采用成熟的一體化成型生產工藝,利用自動化生產設備,在生產管控信息系統的保障下,可大批量的交付。

快速響應:加強處理能力

系統從發現電動車違法行為,到推送至執勤民警移動設備僅須3秒。在電動車違法行為頻發的情況下,系統快響應、高并發,可滿足城市級電動車違法行為管理。

柔性化治理:實現業務閉環

基于“勸導為主,處罰為輔”的理念,在非現場違法行為管理中,對初次違法行為,通過路口大屏警示、語音喊話、短信勸導提醒的方式,勸導、教育車主遵守交通規則;對多次違法行為,系統自動將歷史非現場違法數據推送至移動執法端,通知工作人員進行現場攔截處罰,以“空地結合”方式實現業務閉環。

(違法信息自動推送)

射頻視頻融合:價值數據應用

通過RFID感知技術和視頻AI算法,搭配高分辨率生態相機,形成清晰準確的違法證據鏈,有效解決高峰期捕獲率低的難題,取證有效率達90%以上,大幅提升人工審核工作效率。同時,通過數據碰撞分析,及時發現假套牌、篡改等異常行為,為交警執法提供科技支撐。

(闖紅燈非現場采集效果圖)

(車牌遮擋行為)

機非同步治理:提高管理效能

方案可復用汽車電子標識的讀取,實現機動車、非機動車同步治理,最大限度發揮設備效能,減少客戶資金投入。

  

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